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H型钢与拉森桩的组合技术可以满足更深、更为复杂地质条件下的基坑围护工程，拉森钢板桩可以满足止水性要求，同时H型钢的强度和刚度能满足各种不同深度和复杂地质条件下的基坑围护要求，可以根据支护结构刚度的不同采用不同型号的H型钢。施工H型钢和钢板桩时，可以采用震动冲击工艺，在噪音要求高的地区还可以采用静压植桩机技术，施工速度、便利，且在围堰工程完成后，杨浦区桥梁基坑围护，H型钢和拉森钢板桩都可以回收并重复利用，杨浦区桥梁基坑围护，杨浦区桥梁基坑围护，不仅节约了钢材，也降低了工程造价。道之均提供大小型液压打桩机施工服务。杨浦区桥梁基坑围护

小型工程在不需要使用拉森钢板桩或其它基坑围护结构时，可选择挡板支撑，主要适用于基坑断面尺寸较小，可以边挖边支撑的情况，其档板可竖起或横立，挡板可选5至6厘米厚，加方木带，板的支撑用钢或木材质均可。另外喷射混凝土护壁也是一种常用的边坡支护方法，在人工修整过的边坡上采用混凝土喷射机喷射混凝土，厚度一般为5至10厘米，喷射法随着基坑向下开挖1至2米，即开始喷射混凝土护壁，后面挖一节喷一节直到基坑底部，但喷射混凝土护壁的基坑深度不宜超过10米。杨浦区基坑围护综合单价道之均拉森钢板桩属于周转材料，可重复使用，经济性较好。

上世纪90年代，基坑围护施工中用钢支撑做内撑结构的有上海华侨大厦基坑等。那时侯钢支撑的工艺与现在的不同，首先，钢支撑是现场焊接的，这样对电焊工人的要求很高，若某个位置没有焊牢则会有较大的危险性；其次，当时横纵支撑均位于同一高度，相交处采用固定接头，这做法虽然让内撑形成一个整体，刚度变大，但两个方向的受力相互影响，易形成多米诺骨牌效应；再次，当时钢支撑的截面规格众多，有609钢管、H型钢支撑及其他等，这就导致配件不通用，不利于重复使用；且当时的钢支撑由于经验不足，普遍没有预加轴力，导致基坑变形现象很多。

拉森钢板桩应用的范围比较广，不仅用于陆地上基坑围护工程，也可用于水上的施工围堰，比如桥墩承台的围堰施工、水上搭建构筑物的围堰施工等，施工形式不同于陆地上，必需为施工设备提供一个可施工的平台进行打桩作业，要求安全、可承载打桩机等重型机械，一般可以修建钢栈桥。考虑到建钢栈桥的费用比较高，在有些水上工程中，施工平台还可以采用以下形式：铁浮箱，可采用浮箱单元拼装成平台的所需尺寸，然后打桩机在其上进行打桩作业，铁浮箱可适用于较浅的水域；船只，适用于较深的水域，采用船作为施工平台，需要能保证满足通航的要求；用贝雷梁或其他方式搭设一个施工平台，这样的施工平台可以循环使用，但是其稳定性不够。除钢栈桥外，道之均曾经在船上打桩，这时需要注意打桩机一定要夹好拉森钢板桩，否则坠入水里还要增加打捞费用。拉森钢板桩施工可与道之均合作！

建设工程基础施工阶段，在基坑围护结构搭建好后，进入后道工序土方开挖时，须派人观测临近建筑物的位移及土体情况，一次开挖至安装钢围檩支撑位置时停止，待围檩支撑安装完成后，继续开挖，遵循先支撑后开挖，无支撑挖土的时间要在16小时内，挖出来的土方应距离支护结构一定距离堆放，且需要用道之均出租钢板路基箱铺设后，方可开挖拉运土方，以保证基坑围护系统受力平衡，不发生失稳现象。在基坑开挖过程中，要充分考虑空间效应，遵循分区、分层、对称、平衡开挖的原则，不要单独一边挖土。拉森钢板桩基坑围护结构可以为基坑开挖阶段提供良好的工作环境。浦东新区H型钢基坑围护支撑

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H型钢广泛应用于基坑围护结构中，常用的规格是700*300，一般用在建筑工地基础施工阶段，做SMW工法桩支护，用量普遍比较大，可以选择租赁或者购买，这两种选择方式有着很大的区别，我们可以按如下思路来决定选哪一个。首先关心的肯定是价格，H型钢租赁的价格是按1吨每天多少租金计算，相对于施工费、人工费来说并不高，而且用量比较大，所需时间长，上海道之均还能减免一个月租金，相对而言就更划算了。H型钢购买的话一次需要花费大量的现钱，占用成本较多，且一般H型钢长度都有十几米长，需要安排专门的场地堆放，还得架设行车或者用吊车配合装卸，更加扩大成本。杨浦区桥梁基坑围护

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