株洲公路挡土墙鉴定中心 湖大土木建筑工程检测供应

挡土墙：①为稳定泥土自然坡面而设置的墙。②为抵抗除风压以外的侧向压力而建造的墙;尤指一道防止滑坡的墙。护坡：河岸或路旁用石块、水泥等筑成的斜坡，株洲公路挡土墙鉴定中心，用来防止河流或雨水冲刷。放坡：为了防止土壁塌方，确保施工安全，当挖方超过一定深度或填方超过一定高度时，株洲公路挡土墙鉴定中心，其边沿应放出的足够的边坡。这就是放坡。 土方边坡用边坡坡度和坡度系数表示，株洲公路挡土墙鉴定中心。 工程中常用1：K表示放坡坡度。K称坡度系数。护坡：指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。对于超高重力式挡土墙（一般指6m以上的挡墙）即有半重力式、衡重力式等多种形式。株洲公路挡土墙鉴定中心

对于房屋安全检测鉴定不满足相关规范要求的，需要进行加固处理，以满足后续的使用要求：建筑物加固是为了解决建筑物自然老化、损坏，使用功能改变、加层或工艺需要而导致的荷载增加和标准提高以对于及工程缺陷等所采取的旨在提高房屋承载力的结构增强措施。房屋加固与改造技术：1、碳纤维复合材料加固；2、粘钢、包钢加固；3、加大截面积加固；4、裂缝分析、处理与修补；5、化学植筋。对建筑物加固改造避免了推倒重建，投资少、影响小、见效，不但有客观的经济效益，同时也具有巨大的社会效益。株洲公路挡土墙鉴定中心挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

.薄壁式挡墙：薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式两种主要型式。悬臂式挡土墙由立壁和底板组成，有三个悬臂，即立壁、趾板和踵板。当墙身较高时，可沿墙长一定距离立肋板(即扶壁)联结立壁板与踵板，从而形成扶壁式挡墙;老路加固时，考虑扶壁难以在踵板侧做，也可考虑将其做在趾板侧，同样可以发挥作用，但须进行设计计算确定。4.加筋土挡土墙加筋土挡土墙是由填土、填土中的拉筋条以及墙面板等三部分组成，它是通过填土与拉筋间的摩擦作用把土的侧压力削减到土体中起到稳定土体作用的。加筋土挡土墙属于柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度也可很大，适用于填土路基;但须考虑其挡板后填土的渗水稳定及地基变形对其的影响，需要通过计算分析选用。5.其它挡土墙柱板式挡土墙 (沿河路堤及基坑开挖中常用);桩板式挡土墙 (基坑开挖及抗洪中使用);垛式挡土墙(又称为框架式挡土墙)。

悬壁（臂）式挡土墙：悬臂式挡土墙多用钢筋混凝土做成，它的稳定性主要靠墙踵悬臂以上的土所受重力维持，它的悬臂部分的拉应力由钢筋来承受。特点：①截面尺寸小。②施工方便。③对地基承载力要求不高。④工作面较大。适用范围：地基土质差且墙高h>5m的重要工程。扶壁式挡土墙：当挡土墙的墙高h>10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.8~1.0h设置一道扶壁，称为扶壁式挡土墙。特点：①工程量小 ②对地基承载力要求不高。③工艺较悬臂式复杂。适用范围：地质条件差且墙高h>10m的重要工程。锚杆、锚定板式挡土墙：锚定板挡土墙由预制的钢筋混凝土墙面板、立柱、钢拉杆和埋在填土中的锚定板所组成锚杆挡土墙通常由立柱、墙面板和锚杆三部分组成的。锚杆挡土墙：特点：①结构轻，柔性大。②工程量少，造价低。③施工工艺较复杂。适用范围：适用于地基承载力较低的重要工程，墙高可达27m。加筋挡土墙：加筋挡土墙由面板、拉筋组成。依靠填土、拉筋之间的摩擦力使填土与拉筋结合成一个整体。特点：①结构轻，刚度大。②设计、施工简单。适用范围：加固河堤、围堰等。重力式挡土墙：重力式挡土墙一般用块石、砖或素混凝土筑成，它是靠挡土墙本身所受到的重力保持稳定。

桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。 依护坡的功能可将其概分为两种：（1）但为抗风化及抗冲刷的坡面保护工，该保护工并不承受侧向土压力，如喷凝土护坡，格框植生护坡，植生护坡等均属此类，但适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。（2）提供抗滑力之挡土护坡，大致可区分为：①刚性自重式挡土墙(如：砌石挡土墙，重力式挡土墙，倚壁式挡土墙，悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙)，②柔性自重式挡土墙(如：蛇笼挡土墙，框条式挡土墙，加劲式挡土墙)，③锚拉式挡土墙(如：锚拉式格梁挡土墙，锚拉式排桩挡土墙)。加筋挡土墙结构轻，刚度大，设计、施工简单。贵州生态挡土墙鉴定服务

浸水挡土墙是可以减少压缩河床的有效措施。株洲公路挡土墙鉴定中心

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