天津进口油管接头产业化 上海海格威高压油管供应

    包括***机壳、水流发电机、水温传感器、转接器、连接螺母、转轴、防水侧盖、电路板、第二机壳和转换按钮，所述***机壳为两端贯通的管状壳体，中部侧面设有安装口，所述水流发电机装设在机壳内，所述转接器一端螺纹连接***机壳端口，另一端连接连接螺母，所述转轴安装在安装口内，所述电路板与水流发电机电路连接，所述水温传感器感应端设置在***机壳内部，天津进口油管接头产业化，所述第二机壳与所述防水侧盖连接，所述防水侧盖设置在第二机壳和转轴之间，所述转换按钮活动连接在第二机壳末端，所述电路板上设有oled数码管，所述第二机壳上设有与oled数码管适配的显示屏。进一步设置，所述转换按钮包括依次连接的按键、套接件和顶盖，所述顶盖一端与电路板的切换开关连接，另一端开设有开孔，所述开孔底部口径大于口部口径，呈圆台型，所述套接件包括一体成型的插入段、过渡段和抵接段，所述过渡段两侧设有条形孔，天津进口油管接头产业化，所述插入段伸入开孔内且向条形孔内延伸形成弹性凸部，所述弹性凸部与开孔接触，所述抵接段设有套孔，按键一端套设在套孔内且与抵接段抵接。如此设置，通过按键按压套接件，套接件插入段推动顶盖活动弹性凸起，弹性凸起推动电路板切换开关工作，切换电路板上oled数码管的显示数字，天津进口油管接头产业化。在管件中充当着不可或缺的重要角色，它是液压管道的两个主要构成部分之一。天津进口油管接头产业化

    在阀体1的右部部和左部两个连接管嘴2分别连接***柔性软管20和第二柔性软管21，将***柔性软管20和第二柔性软管21的一端分别套入右部和右部的连接管嘴2的锥形面并被锁紧管箍3锁紧，***柔性软管20的另一端连接轨道交通车辆的主压缩空气缸22，第二柔性软管21的另一端连接塞拉门控制电磁阀23，压缩空气由主压缩空气缸22依次进入***柔性软管20、接头阀右部的连接管嘴2、接头阀左部的连接管嘴2、第二柔性软管21和塞拉门控制电磁阀23。上面所述的实施例**是本实用新型的推荐实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。天津进口油管接头产业化管接头，是液压系统中连接管路或将管路装在液压元件上的零件。

    图6为本实用新型转轴和***机壳连接示意图。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1和图2所示，其中，图1为本实用新型的外部结构示意图，图2为本实用新型视图。本实用新型提供的一种管路接头水温测试装置，包括***机壳1、水流发电机2、水温传感器3、转接器4、连接螺母5、转轴6、防水侧盖7、电路板8、第二机壳9和转换按钮10，***机壳1为两端贯通的管状壳体，中部侧面设有安装口11，水流发电机2装设在机壳内，转接器4一端螺纹连接***机壳1端口，另一端连接连接螺母5，转轴6安装在安装口11内，电路板8与水流发电机2电路连接，水温传感器3感应端设置在***机壳1内部，第二机壳9与防水侧盖7连接，防水侧盖7设置在第二机壳9和转轴6之间，转换按钮10活动连接在第二机壳9末端，电路板8上设有oled数码管80，第二机壳9上设有与oled数码管80适配的显示屏90。结合图3和图4所示。

    每一连接管嘴2靠近操作机构的一端为圆柱状，另一端呈锥形结构，锥形结构可使柔性软管管口容易套入连接管嘴2，每一连接管嘴2还对应套有一锁紧管箍3，锁紧管箍3结构与连接管嘴2相匹配，连接管嘴2的圆柱状部位的外表面设有螺纹，锁紧管箍3可在柔性软管套入之后与连接管嘴2螺纹连接来锁紧柔性软管，锁紧管箍3的内表面均匀设有小齿4，小齿4设于锁紧管箍3的锥形面，小齿4的设置可在锁紧管箍3和连接管嘴2旋紧过程中不断咬紧和拉动柔性软管外壁，防止装置使用时，柔性软管脱落。本实用新型的连接管嘴2与柔性软管的连接过程为：先使柔性软管的管口套入连接管嘴2，当柔性软管管口与连接管嘴2上的螺纹的距离为2mm时，套入锁紧管箍3，并使锁紧管箍3和连接管嘴2螺纹旋紧，在旋紧过程中，锁紧管箍3沿连接管嘴2表面移动，锁紧管箍3的锥形内表面不断压紧柔性软管的外壁，锁紧管箍3上的小齿4不断咬紧和拉动柔性软管外壁，当旋紧结束，即连接管嘴2和柔性软管连接结束。小齿4的作用还在于当柔性软管的管道受到与流体反向压力作用而有相对运动趋势时，可咬住柔性软管外壁，防止管道突然脱落。本实用新型的十字状阀体通过一分离件5将上部分为上腔6和下腔7，下腔7和每一连接管嘴2连通。主要包括:焊接式、卡套式、扣压式和扩口式。

    操作杆耳盘18与操作杆9整体成形，操作杆耳盘18设于阀盖11和压紧弹簧10之间，阀盖11下表面对称设有两个凸块19，两个凸块19在操作杆9不动作时与操作杆耳盘18接触，使得压紧弹簧10有一定的预压力，本实用新型的操作杆耳盘18的外径大于压紧弹簧10外径，保证操作杆9受力下移时操作杆耳盘18能够可靠向下压缩压紧弹簧10。本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀，当顺时针转动操作手盘12时，操作杆9带动阀栓塞8向上移动，当阀栓塞8位于下腔7上部极限位时，阀体1与所有连接管嘴2都相互连通，此时接头阀的工作状态相当于“三通”；当逆时针转动操作手盘12时，操作杆9带动阀栓塞8向下移动，当阀栓塞8位于阀体1正中间位置时，所有的连接管嘴2均被截断，此时接头阀关闭，相当于“堵头”作用；当操作杆9带动阀栓塞8继续下移至使得左部和右部的连接管嘴2连通时，下部的连接管嘴2被阀栓塞8截断，其它连接管嘴2连通，此时接头阀的状态相当于“直通”，通过不断调节阀栓塞8的位置，可实现本实用新型的接头阀的多功能使用。本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀在使用时，一种实施方式如图4所示，接头阀处于“直通状态”。材质常用的是不锈钢和碳钢公制、美制和英制螺纹标准。天津进口油管接头产业化

主要用于小口径的低压管线，用于需经常装拆的部位、或作为使用螺纹管件管路的**终调整之用。天津进口油管接头产业化

    所述锁紧管箍和连接管嘴外表面螺纹连接。进一步的，所述锁紧管箍的内表面均匀设有小齿，所述小齿设于锁紧管箍的锥形面。本实用新型和现有技术相比，产生的有益效果为：(1)本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀，通过连接管嘴的锥形结构设计、锁紧管箍对软管的锁紧作用以及小齿对软管的咬紧拉动作用，使得本实用新型的接头阀和柔性软管之间的连接紧固，不会发生漏气或者柔性软管脱落的现象，使用便捷且效果好，适合在轨道交通车辆塞拉门系统和制动系统中应用。(2)本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀通过操作机构的设置，可根据实际需要控制接头阀“直通”，“堵头”以及“三通”的连接状态，在够解决压缩空气软管连接困难的同时，方便实现对气路的控制，使得接头阀能够实现多用途多功能的使用。附图说明为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图**是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀的正面结构局部剖视图。天津进口油管接头产业化

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